冷暖房編(れいだんぼうへん)
液体(えきたい)は蒸発(じょうはつ)するとき、まわりから熱(ねつ)をうばいます。また、気圧(きあつ)が低(ひく)くなると蒸発(じょうはつ)しやすくなって、ふつうより低(ひく)い温度(おんど)で沸騰(ふっとう)します。
液体(えきたい)が持(も)つこれらの特徴(とくちょう)を利用(りよう)して、水(みず)を冷(ひ)やしたりあたためたりするシステムを「吸収式(きゅうしゅうしき)ガス冷温水発生機(れいおんすいはっせいき)」とよびます。
ホテルや病院(びょういん)などの大(おお)きな施設(しせつ)に適(てき)したシステムです。
オフィスやお店(みせ)などの小・中規模(しょう･ちゅうきぼ)の施設(しせつ)に適(てき)しているシステムが「ガスヒートポンプエアコン（ＧＨＰ(ジーエッチピー)）」です。
家庭(かてい)でも利用(りよう)している電気(でんき)エアコンと同(おな)じしくみで、室外機(しつがいき)についている電気(でんき)モーターの代(か)わりにガスを燃料(ねんりょう)とする高性能(こうせいのう)エンジンを搭載(とうさい)し、冷暖房(れいだんぼう)を行(おこな)います。また、暖房(だんぼう)の際(さい)には、エンジンの熱(ねつ)を利用(りよう)できるのでパワフルな暖房(だんぼう)ができます。
新用途編(しんようとへん)
ガスを燃料(ねんりょう)にガスタービンやガスエンジンをまわして電気(でんき)をつくり、そのときにでる熱(ねつ)を集(あつ)めて、お湯(ゆ)をわかしたり、部屋(へや)を冷暖房(れいだんぼう)するシステムを「ガスコージェネレーションシステム」とよびます。
大切(たいせつ)なエネルギーをムダなく利用(りよう)することができ、自然環境(しぜんかんきょう)にやさしいシステムです。
エコカー編(へん)
天然(てんねん)ガスに高(たか)い圧力(あつりょく)をかけて体積(たいせき)を小(ちい）さくした圧縮天然(あっしゅくてんねん)ガス（CNG(シーエヌジー)）を燃料(ねんりょう)とする車(くるま)のことを「天然ガス自動車(てんねんガスじどうしゃ)（NGV(エヌジーブイ)）」いいます。
排気(はいき)ガスは、黒鉛(こくえん)やSOX（硫黄酸化物(いおうさんかぶつ)）などの物質(ぶっしつ)がなく、ガソリン車(しゃ)やディーゼル車(しゃ)とくらべてNOX（窒素酸化物(ちっそさんかぶつ)）やCO2（二酸化炭素(にさんかたんそ)）などをあまり出(だ)しません。
そして、気(き)になる乗(の)り心地(ごこち)や安全性(あんぜんせい)は、ふだん、わたしたちが乗(の)っている車(くるま)に負(ま)けません。
天然ガス自動車(てんねんガスじどうしゃ)は、人(ひと)や物(もの)を運(はこ)ぶ役割(やくわり)をきちんとはたしながら、大気汚染(たいきおせん)や地球温暖化(ちきゅうおんだんか)もふせぐ、とてもすぐれた自動車(じどうしゃ)なのです。
現在(げんざい)は、天然(てんねん)ガススタンドが年々(ねんねん)ふえているほか、家庭(かてい)で燃料(ねんりょう)が補給(ほきゅう)できる装置(そうち)も開発(かいはつ)がすすむなど、天然ガス自動車(てんねんガスじどうしゃ)の普及(ふきゅう)にむけていろいろな動(うご)きが見(み)られます。
